雷克萨斯 雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国VI
『雷克萨斯ES』
佐藤弘治的说的“电动车”包括:混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动车和氢燃料电池车。佐藤弘治认为,由于各国法规及社会文化的差异,雷克萨斯无法做到在全球市场中发售单一标准的电动车。在这方面,雷克萨斯会根据市场的需求及背景条件,向用户推送适宜的车型。
在时下呼声较高的燃料电池车上,雷克萨斯目前的态度仍然很谨慎。“从技术角度看,公司对燃料电池车型采取极为审慎的态度,但未来会基于当地市场的基础设施条件,谨慎地考量是否要推出燃料电池车型。”佐藤弘治表示:“至少在以美国为代表的市场中,燃料电池车型还不符合车市发展前景,在这些区域未来应该推出更多的混合动力车型、插电式混合动力车型和纯电动车型。”
雷克萨斯 雷克萨斯LX 2019款 570 动感豪华版
『雷克萨斯LX』
其实在电动化转型方面,雷克萨斯做的一直不错,目前,该品牌旗下有11款车型,其中只有4款没有混合动力版本。不过根据介绍,在某些车型上,雷克萨斯的电动化转型也遇到了一些阻碍,以雷克萨斯的LX为例,作为一款大型SUV,消费者对这款车有一定的越野性能和牵引能力需求,而目前雷克萨斯还未明确在满足消费者需求的前提下,应该选择哪种路线进行转型。
目前,在混合动力技术领域,雷克萨斯正在不断进步中,日前,该品牌全新电池技术及轮毂电机技术也正在研发中。据介绍,轮毂电机技术可以让车辆实现四轮独立运转,可极大提升车辆灵活性、稳定性。不过佐藤弘治也承认,类似技术目前也仅仅是“概念产品”,还需要耗费数年时间才能趋于完美。(消息来源:CNET;编译/汽车之家 陈灿)
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